SMC氣缸無法正常平滑運動,速度有所降低為什么?
SMC氣缸天天用,說到選型使用,大家肯定非常熟悉,甚至可以如數(shù)家珍的道出很多心得。但可以肯定,還有一些知識是被自己忽略的。
1、SMC氣缸缸筒間距必須大于40mm,否則這兩支氣缸的磁性開關(guān)會被相互干擾,造成誤動作。
2、磁性開關(guān)配線盡量縮短
配線長度對功能使用沒有影響,但配線如果太長,在開關(guān)接通時電流會很大,縮短開關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長,超過5米則必須用觸點保護盒。
3、特殊環(huán)境下使用注意事項
a.強磁環(huán)境要使用帶耐強磁場的開關(guān)氣缸;
b.在灰塵多,有水滴或者油滴的場合,缸桿側(cè)要使用伸縮防護套;
c.附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下,如果不防護,磁石會將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集,使氣缸內(nèi)的磁力減弱,有肯能造成磁性開關(guān)不動作。
4、注意-單軸氣缸的軸會旋轉(zhuǎn)
除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸,否則單軸氣缸的軸在運動過程中是會旋轉(zhuǎn)的,這有可能會造成活塞桿頭部螺栓連接松動。
5、活塞桿萬萬不能受徑向力
活塞桿只能受軸向的推拉力,千萬不要覺得桿粗結(jié)實就讓它受側(cè)向力,一旦受側(cè)向力,導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會產(chǎn)生別勁,大大縮短氣缸的使用壽命。如果有徑向力的情況,一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助,或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會比自己加貴一些,但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。
6、氣缸動作處要加防護
氣缸很容易傷人,缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡,如果機臺外側(cè)沒有加安全光柵,氣缸動作的地方一定要加防護。
7、附加緩沖很重要
當(dāng)被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快時,氣缸的自身緩沖能力一般是不足的,我們必須外加液壓緩沖器或者設(shè)置減速回路來輔助減速停止。
8、帶導(dǎo)桿的氣缸絕對不能當(dāng)做檔點
檔點有專用的阻擋氣缸,千萬不要認為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點,它是不能承受徑向沖擊的,用它做檔點用不了幾個月,導(dǎo)桿就會松動,造成定位不準(zhǔn)。
1,檢查油霧器的消耗量,當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)消耗量少時,重新調(diào)整油霧器。如果觀察活塞桿滑動面狀態(tài),往往能夠發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。
2,氣缸的使用壓力較低時,由于負載的關(guān)系,有時活塞不能平滑的運動,應(yīng)該提高使用壓力。供氣量過少是氣缸運動不平滑的原因之一,應(yīng)確保與氣缸大小和速
SMC氣缸度相應(yīng)的流量
3,SMC氣缸由于灰塵的混入,灰塵與潤滑油混合在一起粘度增高,滑動阻力增大,所示應(yīng)設(shè)法不使用灰塵混入空氣。
4,SMC氣缸配管較細或由于接頭過小也是氣缸動作不平滑的原因,配管中閥漏氣,接頭使用不當(dāng),也會造成流量不足,應(yīng)選擇大小適當(dāng)?shù)脑?/p>
5,為了移動負載而使用導(dǎo)向裝置,如果活塞桿與導(dǎo)向裝置傾斜,摩擦加大,就不能平滑移動,有時甚至?xí)V埂?/p>
6,當(dāng)?shù)退龠\動低于20mm/s以下時,往往會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,應(yīng)該使用氣液變換器。
7,減少負載變動,提高使用壓力。采用大直徑氣缸。
8,改裝在出口節(jié)流回路。
注意 在氣缸的速度控制方向,應(yīng)該使空氣自由流動,而對輸出空氣進行控制,這是氣缸控制點一個要點。
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