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供應SMC止動氣缸,SMC選型參數(shù)

  • 更新時間:  2024-09-16
  • 產(chǎn)品型號:  RSDQA20-15DKZ-F7NV
  • 簡單描述
  • 供應SMC止動氣缸,SMC選型參數(shù)
    標準氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。
    氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械 能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。
詳細介紹
品牌SMC/日本動作方式雙作用
應用領(lǐng)域電子,電氣

供應SMC止動氣缸,SMC選型參數(shù)

功能參數(shù):

桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

使用圧力 [MPa]1.0 MPa

環(huán)境溫度-10℃~60℃

給油不給油式因流量小,速度控制和油霧潤滑都比較困難的話,如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求,可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。

緩沖形式墊緩沖

行程長度允差0~+1.4 mm

使用活塞速度50~500 mm/s

使用速度控制閥進行氣缸的速度調(diào)整時,其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢,將鎖母鎖緊。

氣缸的運動能量不能靠氣缸自身吸收時,應在外部增設(shè)緩沖機構(gòu)(如液壓緩沖器)或設(shè)計緩沖回路。

自動操作的裝置,在機構(gòu)或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對策。

氣缸超過最大標準行程時,應有適當?shù)闹虚g支撐。

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

供應SMC止動氣缸,SMC選型參數(shù)


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