品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 雙作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
SMC氣動滑臺MXS 系列產(chǎn)品示意圖
特點(diǎn)資料:
此壓力對活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直至停止,避免或減輕了活塞對缸蓋的撞擊,達(dá)到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開度,可改變緩沖能力,故帶緩沖閥的氣缸,稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時(shí)針回轉(zhuǎn),緩沖能力增強(qiáng),逆時(shí)針回轉(zhuǎn),緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過大,活塞接近行程終端前,可能會出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象,需注意。
環(huán)境溫度-10℃~60℃
使用活塞速度50~500 mm/s
給油不給油式
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械 能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
對小缸徑長行程氣缸,沒有緩沖閥,在端蓋上開有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運(yùn)動到行程末端,由于排氣不暢而形成較大背壓,也可起到氣緩沖作用,這種結(jié)構(gòu)稱為不可調(diào)氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔,可使氣缸的運(yùn)動速度增大
行程長度允差0~+1 mm
調(diào)整器可選品種AS前端帶橡膠限位器
功能可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)
磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)
由于采用十字滾柱導(dǎo)軌,可實(shí)現(xiàn)無松動的平穩(wěn)運(yùn)動
●小型、輕量
●采用雙聯(lián),輸出是以前氣缸的2倍
缸徑12缸徑 12mm
通口螺紋的種類-M螺紋(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25)
氣缸行程20氣缸行程 20mm
耐壓力 [MPa]1.05 MPa
當(dāng)活塞向右運(yùn)動時(shí),右緩沖套接觸右緩沖密封圈,活塞右側(cè)便形成一個(gè)封閉氣室,稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥開度很小時(shí),緩沖腔向外排氣很少,活塞繼續(xù)右行,則緩沖腔內(nèi)氣體處于絕熱壓縮,使腔內(nèi)壓力較快上升。
SMC氣動滑臺MXS 系列產(chǎn)品示意圖
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