SMC帶導(dǎo)桿薄型鎖緊氣缸常用規(guī)格
·NPN或PNP集電極開路2輸出＋拷貝功能
·NPN或PNP集電極開路2輸出＋
模擬輸出(電壓或電流)/自動移位輸入托架A 帶2個安裝螺釘M3×5L
托架B 帶2個安裝螺釘M3×5L
托架D 帶2個安裝螺釘M3×5L
無電壓輸入(有觸點或無觸點)、Low水平 0.4V以下、輸入時間 5ms以上
3 1/2位7段LCD2色顯示(紅色/綠色)
±2%F.S. ±1digit(環(huán)境溫度25±3℃時)
開關(guān)輸出ON時燈亮 OUT1、OUT2: 橙色
動作時: －5~50℃、保存時: －10~60℃(未結(jié)露及未結(jié)冰)
動作時·保存時: 35~85%RH(未結(jié)露)
AC1000V 1分鐘 通電部與殼體間
50M以上(DC500V兆歐表)充電部與殼體間
10~150Hz全振幅1.5mm或20m/s2中的小者在XYZ各個方向2小時(不通電)
100m/s2 XYZ各方向3回(不通電)
±2%F.S.(25℃基準(zhǔn))
耐油乙烯橡膠緣電纜
.3.5 2m 導(dǎo)體截面積0.15mm2(AWG26)緣體外徑0.95mm
面板安裝連接件(配管規(guī)格: 01, N01用)
面板安裝連接件
(配管規(guī)格: W1, WF1, M5, C4, C6用)
面板安裝連接件＋前面保護(hù)罩
(配管規(guī)格: 01, N01用)
面板安裝連接件＋前面保護(hù)罩
(配管規(guī)格: W1, WF1, M5, C4, C6用)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

形式-氣壓式

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套

●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

●磁性開關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置

●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動底座

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號

安裝形式F桿側(cè)法蘭型

缸徑25缸徑 25mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程150氣缸行程 150mm

氣缸追記號AJ氣緩沖,桿端外螺紋,尼龍帆布保護(hù)套

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

SMC帶導(dǎo)桿薄型鎖緊氣缸常用規(guī)格