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費斯托FESTO直線/回轉式夾緊氣缸型號分析

  • 更新時間:  2024-09-09
  • 產(chǎn)品型號:  CLR-12-10-L-P-A 535432
  • 簡單描述
  • 費斯托FESTO直線/回轉式夾緊氣缸型號分析
    夾緊氣缸直接用氣動夾緊元件或借助運動裝置夾持或夾緊工件。在非活動狀態(tài)下,夾緊元件會擺出工作區(qū)域。使用運動裝置時,可實現(xiàn)非常高的保持力,且能耗較低。
詳細介紹
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費斯托FESTO直線/回轉式夾緊氣缸型號分析
氣缸功能:

膜片式夾緊氣缸為膜片式驅動器,其結構極為扁平,且完成夾緊任務所需的行程短。
鑒于這些特殊性能,膜片式夾緊氣缸在其他夾緊氣缸應用受限的場合有著諸多應用可能,如用于狹窄空隙內。 
其夾緊力可達 1640 N。還可以很好地彌補不平整和尺寸有偏差方面的不足。
該款氣缸有圓形和細長形兩種設計,可完成二維和更加線性化的夾緊任務。
得益于其氣密式設計,該款夾緊氣缸還適用于惡劣和多塵工況。
在傳統(tǒng)氣缸難以應對的環(huán)境條件下,氣密式氣缸的優(yōu)勢非常明顯。
從總體上來講,電伺服驅動比氣動伺服驅動要貴,但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構成電動滑臺(電伺服系統(tǒng))實際上比氣動伺服系統(tǒng)要便宜。
如:當負載為1.5kg、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間、精度為¡0.1mm、加速度2.5m/s2等工況條件時,
FESTO公司采用小型電動滑臺、控制器、馬達電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統(tǒng),其價格就比氣動伺服系統(tǒng)便宜25%。
同樣,對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機的話,所組成的電伺服系統(tǒng)的價格要比氣動伺服系統(tǒng)高出40%左右。

屬性詳解:
位置檢測  通過接近開關
擺動方向  左
符號  00991217
工作壓力  2 bar ... 10 bar
工作模式   雙作用
工作介質   壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
總行程   19 mm
活塞直徑  12 mm
工作和導介質說明  可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
耐腐蝕等 CRC  2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度  -10 °C ... 80 °C
2 bar 時的夾緊力  12 N
活塞桿螺紋   M3
擺角  90 度 +/-4 度
夾緊行程   10 mm
短型號代碼  CLR
緩沖  兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

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