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FESTO氣缸,費斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細

  • 更新時間:  2024-09-10
  • 產(chǎn)品型號:  ADVU-50-10-P-A
  • 簡單描述
  • FESTO氣缸,費斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細
    氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
    陽極氧化處理
    行程 1 - 300 mm
    活塞直徑 20 mm
    基于標準 ISO 21287
    緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
詳細介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子,電氣

FESTO氣缸,費斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細

發(fā)展趨勢:
FESTO公司的電驅(qū)動產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。
在Festo,電驅(qū)動器不是氣動驅(qū)動器的競爭產(chǎn)品,而是對氣動驅(qū)動器性能的補充。
電驅(qū)動器的特點是和靈活。在作用力快速消失和需要定位的應(yīng)用場合,電驅(qū)動器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案。
因此今后氣缸與電動執(zhí)行器的發(fā)展應(yīng)該是處于非常良性狀況和互補的,也定會按照這兩門技術(shù)自身的科學(xué)自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展。
個三或四位置氣缸由兩個單獨的氣缸組成,這兩個氣缸活塞桿伸出方向相反。
取決于驅(qū)動和行程型式,此類型的氣缸多可有四個位置。
在不同情況下,氣缸驅(qū)動到擋塊為止。如果活塞桿端固定,缸筒會執(zhí)行運動。
此種情況,氣缸必須連接柔性氣管連接。
從市場形式來看,前面己經(jīng)提到若電缸從開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸,是個很好的開端。
而對于目前還未有ISO標準的無桿氣缸和氣動滑臺,則同樣采用相對應(yīng)的外形及安裝連接尺寸,
這個便利的措施能夠杜氣驅(qū)動與電驅(qū)動在安裝、添置或更換方面無謂的競爭。

FESTO氣缸,費斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細


活塞直徑50 mm
緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任意
工作模式雙作用
活塞桿末端陰螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu)活塞
活塞桿
位置檢測用于接近式傳感器
派生型單端活塞桿
工作壓力0.8 ... 10 bar
工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)



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