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結(jié)構(gòu)分析SMC雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖

  • 更新時(shí)間:  2024-09-15
  • 產(chǎn)品型號(hào):  CXSM25-60A
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 結(jié)構(gòu)分析SMC雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖
    帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
    不給油潤(rùn)滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤(rùn)滑脂,可以長(zhǎng)期使用。這種缸也可以給油使用,但一旦給油,就不得再停止給油。
    給油應(yīng)使用透平油1號(hào)(ISO VG32),不得使用機(jī)油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。
詳細(xì)介紹
品牌SMC/日本動(dòng)作方式雙作用
應(yīng)用領(lǐng)域電子,電氣

結(jié)構(gòu)分析SMC雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖

特點(diǎn)資料:

自動(dòng)操作的裝置,在機(jī)構(gòu)或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動(dòng)作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對(duì)策。

氣缸超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)行程時(shí),應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支撐。

應(yīng)降低負(fù)載率,減小充排氣的阻抗。

因流量小,速度控制和油霧潤(rùn)滑都比較困難的話(huà),如合理選擇原件的尺寸仍不能滿(mǎn)足要求,可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。

●應(yīng)用于拾放處理,具有高導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸

軸承的種類(lèi)M滑動(dòng)軸承

缸徑25缸徑 25mm

高頻動(dòng)作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。

中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發(fā)生移動(dòng)造成事故的可能。

被驅(qū)動(dòng)物體應(yīng)加防護(hù)罩,不能直接接觸人體。

氣缸做沖擊動(dòng)作時(shí),在驅(qū)動(dòng)件和固定件之間,必須設(shè)計(jì)手足不會(huì)被夾住的裝置。

通口螺紋的種類(lèi)-M螺紋或Rc1/8

氣缸行程60氣缸行程 60mm

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

 

產(chǎn)品型號(hào):

SMC氣缸MGPM40-25Z

SMC氣缸CDQ2B63-50DZ

SMC氣缸CDQ2B50-25DMZ

SMC氣缸CDQ2B63-75DZ

MDB1L63-300JZ  正方形氣缸

SMC氣缸CDQ2A50-75DZ

SMC氣缸CDQ2A50-100DZ

SMC氣缸CDQ2A50-50DZ

ASP630F-04-12S 

AW20-02BE1-D

氣缸 CXSM25-30A

SY5120-5DD-01

油霧分離器濾芯 AM150C-02D-RT/    

油霧分離器濾芯 AM450C-04D-RT

CDS1F180-500J-M9BLS  氣缸標(biāo)準(zhǔn)型

)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,一個(gè)的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線(xiàn),易于裝配。

電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車(chē)載電源即可滿(mǎn)足需要,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。

電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有"漏氣"的危險(xiǎn),可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線(xiàn)進(jìn)行安裝和維護(hù)。



結(jié)構(gòu)分析SMC雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖



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