品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
結(jié)構(gòu)分析SMC雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖
特點(diǎn)資料:
自動(dòng)操作的裝置,在機(jī)構(gòu)或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動(dòng)作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對(duì)策。
氣缸超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)行程時(shí),應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支撐。
應(yīng)降低負(fù)載率,減小充排氣的阻抗。
因流量小,速度控制和油霧潤(rùn)滑都比較困難的話(huà),如合理選擇原件的尺寸仍不能滿(mǎn)足要求,可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。
●應(yīng)用于拾放處理,具有高導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸
軸承的種類(lèi)M滑動(dòng)軸承
缸徑25缸徑 25mm
高頻動(dòng)作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。
中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發(fā)生移動(dòng)造成事故的可能。
被驅(qū)動(dòng)物體應(yīng)加防護(hù)罩,不能直接接觸人體。
氣缸做沖擊動(dòng)作時(shí),在驅(qū)動(dòng)件和固定件之間,必須設(shè)計(jì)手足不會(huì)被夾住的裝置。
通口螺紋的種類(lèi)-M螺紋或Rc1/8
氣缸行程60氣缸行程 60mm
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)
產(chǎn)品型號(hào):
SMC氣缸MGPM40-25Z
SMC氣缸CDQ2B63-50DZ
SMC氣缸CDQ2B50-25DMZ
SMC氣缸CDQ2B63-75DZ
MDB1L63-300JZ 正方形氣缸
SMC氣缸CDQ2A50-75DZ
SMC氣缸CDQ2A50-100DZ
SMC氣缸CDQ2A50-50DZ
ASP630F-04-12S
AW20-02BE1-D
氣缸 CXSM25-30A
SY5120-5DD-01
油霧分離器濾芯 AM150C-02D-RT/
油霧分離器濾芯 AM450C-04D-RT
CDS1F180-500J-M9BLS 氣缸標(biāo)準(zhǔn)型
)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,一個(gè)的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線(xiàn),易于裝配。
電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車(chē)載電源即可滿(mǎn)足需要,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。
電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有"漏氣"的危險(xiǎn),可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線(xiàn)進(jìn)行安裝和維護(hù)。
結(jié)構(gòu)分析SMC雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖
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